1. 道依茨发动机风扇
发动机缸盖漏水原因如下：
1、汽缸体裂纹导致上平面变形；
2、汽缸垫污垢变脏或者被烧穿；
3、汽缸盖螺栓出现松动或者被污垢弄脏、腐蚀；散热器被腐蚀或者是被风扇啃坏；水泵的水封损；水管被腐蚀折断。
如果漏水处是从缸体和缸盖之间的缝隙漏的水，那必定是缸体垫漏了（所谓的缸盖垫呲了）。原因二、如果是从缸盖其它处漏水那就是缸盖在铸造时产生了气泡（所谓的沙眼）破了而导致的缸盖漏水。
如果是从气门漏水的话应该不是冷却液，而是从节气门过来的，那就是空气滤清器的问题，建议检查一下进气系统。冷却液漏进汽缸基本上都是从汽缸盖与缸体之间漏入的，换汽缸垫就行了，如果还是不行的话就得检查缸体与缸盖结合面的平面度了。
2. 道依茨发动机风扇皮带怎么拆卸
发动机水箱经常缺水的原因：
1、经常缺水说明冷却系统中有漏水，或者缸床垫有轻微冲床；
2、可能冷却液温度过高 导致系统缺水。 可以从发动机前部看到泄漏；
3、水泵抱死，将会引起正时皮带损坏，导致活塞顶气门及其他相关部件；
4、气缸垫被冲（气道或是水道），与机油混合或是从排气管排出；
5、水箱渗漏。水冷空压机，空压机的钢垫漏气造成渗漏。
3. 道依茨发动机风扇皮带型号
1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；
2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；
3、安装好正时皮带/链条即可。 发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。
4. 道依茨发动机风扇叶怎么拆
散热器的拆卸步骤如下：
1、打开汽车的引擎盖，拆下位于散热风扇上面的进气管，卸下散热风扇；
2、散热风扇和空调风扇位于风扇架上面，共四个角，每个角有一个螺丝；
3、使用专业的工具拧下这四个螺丝；
4、当螺丝全部拧下时，就可以把散热风扇从车上卸下来了。
5. 道依茨发动机风扇皮带轮轴承容易坏的原因
1、打开发动机罩，从空调压缩机顶部拆下皮带护板。
2、8型机为风扇皮带提供了自动张紧。因此，无需经常测试和调节皮带。在更换风扇皮带之前，断开空调压缩机皮带。
3、将一把扳手插入张紧器组件3的部位（A），将它向与缠绕相反的方向旋转，以降低风扇皮带2的张紧度。
确保在旋转扳手之前，已将其固定在部位（A）。（张紧器组件（3）的弹簧很强劲。如果扳手插入较松，则在旋转时扳手可能意外掉落，这是非常危险的。）
4、拆卸风扇皮带2之后，小心慢慢恢复张紧器组件3。
确保在工作中手指不被滑轮和风扇皮带2夹住。
如果更换了皮带，机器工作 1 小时后再次调整其张力。
6. 道依茨发动机风扇是几页的
气缸垫损坏主要跟高温，高压，腐蚀和气缸盖螺丝扭力不均有关。
发动机工作时发生高温主要是缺防冻液。水泵皮带松驰，水泵丢转。水箱前部过脏，堵塞。电扇不转。缺少机油引起的高温。
因柴油车压缩比很高，缸垫稍有破损（腐蚀），缸筒中高压气体就会损坏缸垫。
缸盖螺丝的扭力不均衡也是缸盖垫损坏的原因。
7. 道依茨发动机风扇皮带
节温器在发动机上，与水箱上水管的连接出，拆掉水管，在拆掉装水管的接头，应该是3个螺丝，12的扳手拆的，你拿掉节温器就应该不会高温了。
检查一下风扇皮带是否松动，水泵循环是否够力。
希望是节温器没拆。
8. 道依茨发动机风扇叶
1、冷却液不足
冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置。
2、散热风扇故障
散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。
3、循环水泵故障
水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。
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